重建這個詞對於NBA球隊來說再熟悉不過了，因為在很多球隊之中，如果他們現有的陣容實力不足以保證球隊進步的話，重建就是一個最好的方式，但重建也是有難度的，首先肯定是隊內大牌的清理，他們的合同和實力很多時候已經不是匹配的地步的，想要清理這些大合同是非常有難度，這也決定了你的重建時期會有多長。

所以說NBA的重建是一個艱巨的任務，有些球隊管理層能力強、眼光獨到，那麼他們重建肯定相對容易，一兩年或許就可以完成，但是像管理層沒有選好，那麼拖個十年八年在NBA也是常見的事。

塞爾提克在重建上是最有話語權的，因為他們只花了一年的時間就完成了陣容的重塑和升級，在2013年的夏天他們通過和籃網交易Kevin Garnett和Paul Pierce等球員，最後換來了籃網一大堆選秀權，之後一個賽季又交易了Rajon Rondo，雖然之後經歷了一個賽季沒能進入到季後賽的局面。

但是之後他們通過交易得到小 Thomas等球員，在選秀大會上選中的了Jaylen Brown、Jayson Tatum等人，而這些選秀權都是通過和籃網交易得到的高順位選秀權，這也是綠軍1年之內重返巔峰的重要原因，之後四年三次打進東區決賽，現在陣容之中Tatum、Brown仍然非常年輕。

雖然綠軍很快完成了重建，但這也要復出代價的，當年小Thomas為球隊拋頭顱灑熱血，最後沒有能到綠軍的續約合同，卻等到了綠軍的交易，這樣的管理層很大程度傷了球迷和球員的心，這也是為什麼很多超巨都不願意為綠軍打球的原因，因為他們永遠都在管理層那里得不到保障。

湖人在2013年Kobe受傷之後就失去了爭冠的競爭力，此時的Kobe連續兩個賽季都遭遇了大傷，所以湖人也選擇了直接重建，直到2018年詹皇的加盟也沒能立刻幫助湖人打進季後賽，直到上個賽季他們才迎來了復興拿到總冠軍獎杯，這中間花了六年的時間，這個時間對於NBA來說是很正常的，但是對於湖人來說確實十分長，湖人隊史只有6個賽季未能打進季後賽，而這次直接就連續5個賽季未能打進季後賽，可想而知這樣對於湖人球迷來說有多煎熬。

如果湖人球迷算是煎熬，那麼快艇球迷可能算是絕望，在加盟NBA這麼40多年，前30年的時間快艇就連季後賽都很少打進過，直到2006年快艇才第一次打進季後賽第二輪，之後又沉淪了一段時間，直到Chris Paul的到來，雖然之後也有 Kawhi Leonard這樣的超巨加盟，但是都沒能幫助快艇打進過西區決賽，可想而知這支球隊想要重建成功有多難！